مقاييس وقود السيارة
توجيه
0 تعليقات

مقاييس وقود السيارة

مقياس الوقود ، يسمى أيضًا مقياس الغاز ، هو أداة تستخدم للإشارة إلى مستوى الوقود الموجود في الخزان ، أي قياس كمية الوقود التي لا تزال في السيارة. عادة ، يتكون مقياس وقود السيارة من جزأين - وحدة استشعار أو إرسال ومؤشر. تقيس وحدة الاستشعار كمية الوقود المتبقية فعليًا ، ويقوم المؤشر بترحيل هذه المعلومات خارج حاوية الوقود. نظرًا لوجود العديد من التصميمات المختلفة ، يمكن أن يكون مقياس الوقود الخاص بك غير دقيق بشكل ملحوظ ، حيث يظهر فارغًا عندما يكون هناك جالون متبقٍ في الخزان ويظهر ممتلئًا لأول 50 ميلًا.
سنقدم لك هنا لمحة عن مبدأ عمل مقاييس الوقود ، في نهاية المقال ، ستتعرف على سبب تصرف مقاييس الوقود بالطريقة التي تعمل بها.
لقد أشرنا في المقطع أعلاه ، إلى أن مقياس الوقود يحتوي على مكونين رئيسيين - وحدة استشعار أو إرسال ومؤشر. توجد وحدة الإرسال في خزان وقود السيارة. عادة ما تستخدم عوامة (عادة ما تكون مصنوعة من الرغوة) متصلة بمقياس جهد يمتد إلى دائرة كهربائية صغيرة ، وعادة ما يكون تصميم الحبر المطبوع في سيارة حديثة. يرفع العوامة أو ينخفض ​​اعتمادًا على كمية البنزين في خزان الوقود. أثناء تحرك العوامة ، يتحرك الذراع المتصل بها ممسحة متصلة بمقاوم في تلك الدائرة الكهربائية. تقوم هذه الماسحة بتوصيل التيار من المقياس إلى المقاوم. عندما يكون الخزان ممتلئًا والعوامة في الأعلى ، يتم نقل المقاوم إلى جانب واحد من الدائرة ويمكن أن تمر كمية كبيرة من التيار. عندما يفرغ الخزان وينخفض ​​العوامة ، تتحرك الممسحة في الدائرة ، تزداد المقاومة ويقل التيار. وفي الوقت نفسه ، تقوم وحدة المؤشر (المثبتة عادةً على لوحة القيادة) بقياس وعرض كمية التيار الكهربائي المتدفق عبر وحدة الإرسال. عندما يكون مستوى الخزان مرتفعًا ويتدفق أقصى تيار ، تشير الإبرة إلى "F" مما يشير إلى امتلاء الخزان. عندما يكون الخزان فارغًا وأقل تيار يتدفق ، تشير الإبرة إلى "E" مما يشير إلى وجود خزان فارغ.
في وحدة الإرسال ، يجب أن ينخفض ​​الوقود إلى ما دون مستوى معين قبل أن يبدأ الطفو في الانخفاض. تعد آلية مقياس الوقود هذه أحد أسباب عدم دقة مقاييس الوقود. عندما يكون خزان الوقود ممتلئًا ، يكون الطفو في أقصى موضع مرفوع له (حركة صعودية محدودة). يتم غمر العوامة ، ولن تبدأ في الغرق حتى ينخفض ​​مستوى الوقود إلى قاع العوامة تقريبًا. تتحرك الإبرة الموجودة على المقياس مع حركة العوامة. لذلك يميل المقياس إلى البقاء ممتلئًا لفترة طويلة بعد ملئه. من ناحية أخرى ، عندما تكون العوامة بالقرب من قاع الخزان ، فإنها لا تصل إلى قاع الخزان ، لذلك لا يزال هناك وقود في الخزان وقت حدود غرقه. هذا هو السبب في أن الإبرة ، في معظم السيارات ، تذهب إلى الأسفل فارغة وتتوقف في النهاية عن الحركة بينما لا يزال هناك غاز متبقي في الخزان. قد يكون شكل خزانات الوقود سببًا آخر لعدم الدقة. صهاريج الوقود في السيارات اليوم مصنوعة من البلاستيك ، مصبوبة لتناسب المساحات الضيقة للغاية على السيارات. هذا يعني أنه عندما يصل العوامة إلى نقطة المنتصف على الخزان ، فقد يكون هناك أكثر أو أقل من نصف الوقود المتبقي في الخزان ، اعتمادًا على شكله.

أقدم
استخدام جهاز كمبيوتر محمول كأداة لفحص السيارات
مشاركة وأحدث
هل فشل نظام التوجيه المعزز للسيارة حقًا في الاستجابة فجأة؟
Autel
Autel أداة تشخيص MaxiCOM MK808
Autel أداة فحص تشخيص السيارة MaxiCOM MK808 - ماسح ضوئي للتحكم ثنائي الاتجاه 2023 Autel MK808 ذكي ...
سعر عادي $359.00 -خطأ في السائل (المقتطفات / سطر قائمة أسعار المنتج 34): نتائج الحساب في "-Infinity"٪
سعر عادي $359.00
Autel
Autel أداة تشخيص MaxiCOM MK906 Pro
Autel ماسح ضوئي تشخيصي MaxiCOM MK906 Pro Autel أجرى MK906 Pro عدة ترقيات رئيسية ...
سعر عادي $1,199.00 -خطأ في السائل (المقتطفات / سطر قائمة أسعار المنتج 34): نتائج الحساب في "-Infinity"٪
سعر عادي $1,199.00
Autel
Autel أداة تشخيص MaxiCOM MK906 Pro-TS
Autel أداة تشخيص السيارة MaxiCOM MK906 Pro-TS مع Autel 2023 أحدث MaixiCOM MK960PRO-TS لإنشاء ...
سعر عادي $1,279.00 -خطأ في السائل (المقتطفات / سطر قائمة أسعار المنتج 34): نتائج الحساب في "-Infinity"٪
سعر عادي $1,279.00
autel
Autel أداة تشخيص MaxiCOM MK908 Pro II
Autel أداة المسح الضوئي لتشخيص السيارة MaxiCOM MK908 Pro II مع برمجة J2534 ECU Autel MK908P ...
سعر عادي $1,649.00 -خطأ في السائل (المقتطفات / سطر قائمة أسعار المنتج 34): نتائج الحساب في "-Infinity"٪
سعر عادي $1,649.00