الفروق في نسب تظليل السيارة
توجيه
0 تعليقات

الفروق في نسب تظليل السيارة

تستخدم سيارات الليموزين أغمق ألوان النوافذ المسموح بها على الطرق.
تظليل نافذة السيارة هو طريقة ، سواء كانت متكاملة أو مثبتة بأثر رجعي ، لحجب الضوء من خارج السيارة إلى داخلها. يتم تثبيت الصبغة المتكاملة كعنصر من مكونات الزجاج أثناء التصنيع ؛ يتم تطبيق الصبغة الرجعية على الزجاج كفيلم بعد التصنيع. حتى الزجاج الشفاف يمنع بعض انتقال الضوء ، لذلك يجب أن تقيس معايرة الصبغات المعدلة مقاومة الزجاج بالإضافة إلى الفيلم. يتم وصف القياس بالنسب المئوية.


النسب المئوية
يتم وصف النسب المئوية لصبغات النوافذ بالأرقام الأقل التي تمثل الصبغات الأكثر قتامة. بشكل محير ، ينتج عن هذا المقياس نافذة مظللة بنسبة 100 في المائة بدون صبغة على الإطلاق ؛ يسمح بنسبة 100 في المائة من الضوء الخارجي. على الرغم من كل عيوبه ، فإن هذا التخرج مقبول عالميًا. "لون ليمو" ، لجميع الأغراض العملية الأكثر قتامة في السوق ، هو لون خفيف بنسبة 5 في المائة ، مما يسمح فقط لـ 5 في المائة من مستويات الإضاءة الخارجية بالدخول إلى السيارة.


انتقال الضوء المرئي
تكون التسمية الخاطئة الظاهرة أكثر منطقية بشكل هامشي عند الإشارة إليها باسمها الصحيح أو انتقال الضوء المرئي أو VLT. يعمل صبغة VLT بنسبة 60 بالمائة على حجب 40 بالمائة من انتقال الضوء المرئي ؛ تحجب 20 بالمائة VLT 80 بالمائة من انتقال الضوء المرئي.


معايير الصناعة
على الرغم من عدم تفويضها من قبل أي سلطة تنظيمية ، إلا أن صناعة السيارات تقبل مقياسًا منزلقًا لنسب الصبغة. كما لوحظ ، 5 في المائة تعتبر سيارة ليموزين تينت ؛ 20 في المائة تعتبر مظلمة ؛ 35 في المائة تعتبر متوسطة ؛ 50 في المائة يعتبر لون خفيف.


القضايا القانونية
لا توجد لوائح مفروضة فيدراليًا تحكم الظل ، لكن العديد من الولايات وضعت قيودًا قانونية على النسب المئوية القصوى المسموح بها لمركبات استخدام الطرق. يُزعم أن القيود هي إجراء وقائي للسلامة ، كما أنها تسهل على ضباط إنفاذ القانون مراقبة الأنشطة داخل المركبات. عادةً ما تسمح القوانين بأن تكون الشاشة الخلفية مظلمة كما يرغب المالك ولكنها تحد من النسب المئوية على النوافذ الجانبية ومقدار الزجاج الأمامي الذي يمكن تلوينه ، وعادةً ما يتم قياسه لأسفل من الأعلى. قد يتم تخفيف لوائح النوافذ الجانبية لسيارات الليموزين ووسائل النقل الطبي.


تناسب المصنع
يتم تصنيع معظم السيارات بكمية معينة من الصبغة الموجودة بالفعل في نوافذها. هذا يخدم الأغراض الترادفية لتقليل وهج الطريق وإبطاء معدل تسخين داخل السيارة في ضوء الشمس المباشر. يتم تسليم معظمها بلون خفيف بنسبة 90 في المائة ، ولضمان الامتثال القانوني ، يجب أخذ ذلك في الاعتبار عند إضافة المزيد من الصبغات.


أقدم
Autel Maxicom MK906BT vs MS906BT: دليل مقارنة
مشاركة وأحدث
هل أحتاج إلى بطارية إضافية لنظام الصوت للسيارة الخاص بي؟
Autel
Launch أداة تشخيص X431 IMMO Plus
LAUNCH أداة البرمجة X431 IMMO Plus Key Fob Launch X431 IMMO Plus هذا الإصدار الجديد ...
سعر عادي $1,042.00 -خطأ في السائل (المقتطفات / سطر قائمة أسعار المنتج 34): نتائج الحساب في "-Infinity"٪
سعر عادي $1,042.00
Autel
Launch أداة تشخيص X431 IMMO Elite
إصدار جديد لأداة تشخيص برمجة المفاتيح الاحترافية IMMO- Launch X431 IMMO ELITE هو الأفضل...
سعر عادي $920.00 -خطأ في السائل (المقتطفات / سطر قائمة أسعار المنتج 34): نتائج الحساب في "-Infinity"٪
سعر عادي $920.00
Autel
Autel أدوات التشخيص MaxiCOM MK808TS
Autel Scanner Maxicom MK808TS - 2023 Scanner with TPMS Relearn Tool قم بتحديث ملف Autel الماسح الضوئي...
سعر عادي $579.00 -خطأ في السائل (المقتطفات / سطر قائمة أسعار المنتج 34): نتائج الحساب في "-Infinity"٪
سعر عادي $579.00
Autel
Autel أداة تشخيص MaxiCOM Ultra Lite
Autel MaxiCOM Ultra Lite – أحدث أداة فحص تلقائي احترافية Autel يستخدم الترا لايت ...
سعر عادي $2,859.00 -خطأ في السائل (المقتطفات / سطر قائمة أسعار المنتج 34): نتائج الحساب في "-Infinity"٪
سعر عادي $2,859.00