كيف تجد مركز الموتى الأعلى لمحركك (TDC)
إذا كانت لديك سيارة بدون علامات توقيت على بكرة الكرنك ، فإليك طريقة رائعة ودقيقة ورخيصة لإيجاد TDC للمحرك. يتم ذلك مع المحرك في السيارة وعزم دوران الرأس لأسفل.
خطوات
1. اصنع مؤشرًا من بعض الأنابيب البلاستيكية الشفافة ، ووعاء الزيت الخفيف ، وشمعة الإشعال القديمة.
2. تفكيك شمعة الإشعال القديمة وإرفاقها بطول أنبوب بلاستيكي شفاف (اجعلها محكمة الإغلاق).
3. قم بإزالة كافة شمعات الإشعال.
4. الصق إبهامك فوق فتحة سدادة شرارة الأسطوانة رقم 1. قم بتدوير المحرك (انظر الملاحظة أدناه حول الحيل الخاصة بهذا) حتى تشعر بالضغط على إبهامك. هذه هي ضربة الضغط. TDC في الجزء العلوي من هذه السكتة الدماغية.
5. اربط شمعة الإشعال بأنابيب بلاستيكية متصلة وأدخل الطرف الآخر من الأنبوب في جرة من الزيت الخفيف. استمر في تدوير المحرك. ستظهر الفقاعات حتى يصل المكبس إلى قمة حركته. عندما تبدأ في النزول في الضربة التالية ، ستتوقف الفقاعات وسيبدأ الزيت في التحرك صعودًا في الأنبوب. توقف عند نقطة مناسبة وقم بتمييز الأنبوب. ثم ضع علامة على بكرة الكرنك وجسم المحرك في مكان مناسب.
6. قم بتدوير المحرك للخلف وراقب الزيت يتراجع في البرطمان. استمر بالتناوب. مع استمرار المكبس في تجاوز TDC وإلى أسفل ، سوف يمتص الزيت مرة أخرى في الأنبوب. قم بتدوير المحرك حتى يصل الزيت مرة أخرى إلى العلامة. قف! ضع علامة على بكرة العمود المرفقي حيث تتوافق مع العلامة التي رسمتها مسبقًا على المحرك. يجب أن يكون لديك الآن علامتان على بكرة العمود المرفقي. نقطة المنتصف بين هاتين العلامتين المصطفة مع العلامة الموجودة على المحرك هي tdc. قف! تقريبا مثل العثور على الجنوب مع ساعة اليد. الكشافة الفتيان والفتيات يستمعون.
7. افتح غطاء المحرك وادعمه. ابحث عن مفتاح ربط ومقبس لتناسب صامولة بكرة العمود المرفقي. قم بإزالة جميع شمعات الإشعال مع ملاحظة السدادة التي تناسب السدادة ، وقم بترقيمها بشريط لاصق.
باستخدام مفك براغي صغير / متوسط ، أدخله برفق في الأسطوانة رقم 1 وادعم مفك البراغي أثناء تدوير بكرة العمود المرفقي ببطء حتى تشعر بأن المكبس يرتفع ويلامس مفك البراغي. استمر في الدوران ببطء حتى يبدأ المكبس في النزول. ستكون قد وصلت إلى أعلى مركز ميت وبدأت في النزول.
انظر لأسفل إلى حافة بكرة العمود المرفقي ، يجب أن تجد علامة هندسية عليها (قد تكون الشعلة مفيدة هنا) والتي يجب أن تكون مجاورة لعلامة أخرى على غلاف علبة التوقيت أو كتلة المحرك ، عندما تتم محاذاة هذه العلامات يكون لديك أعلى مركز ميت.
خطوات
1. اصنع مؤشرًا من بعض الأنابيب البلاستيكية الشفافة ، ووعاء الزيت الخفيف ، وشمعة الإشعال القديمة.
2. تفكيك شمعة الإشعال القديمة وإرفاقها بطول أنبوب بلاستيكي شفاف (اجعلها محكمة الإغلاق).
3. قم بإزالة كافة شمعات الإشعال.
4. الصق إبهامك فوق فتحة سدادة شرارة الأسطوانة رقم 1. قم بتدوير المحرك (انظر الملاحظة أدناه حول الحيل الخاصة بهذا) حتى تشعر بالضغط على إبهامك. هذه هي ضربة الضغط. TDC في الجزء العلوي من هذه السكتة الدماغية.
5. اربط شمعة الإشعال بأنابيب بلاستيكية متصلة وأدخل الطرف الآخر من الأنبوب في جرة من الزيت الخفيف. استمر في تدوير المحرك. ستظهر الفقاعات حتى يصل المكبس إلى قمة حركته. عندما تبدأ في النزول في الضربة التالية ، ستتوقف الفقاعات وسيبدأ الزيت في التحرك صعودًا في الأنبوب. توقف عند نقطة مناسبة وقم بتمييز الأنبوب. ثم ضع علامة على بكرة الكرنك وجسم المحرك في مكان مناسب.
6. قم بتدوير المحرك للخلف وراقب الزيت يتراجع في البرطمان. استمر بالتناوب. مع استمرار المكبس في تجاوز TDC وإلى أسفل ، سوف يمتص الزيت مرة أخرى في الأنبوب. قم بتدوير المحرك حتى يصل الزيت مرة أخرى إلى العلامة. قف! ضع علامة على بكرة العمود المرفقي حيث تتوافق مع العلامة التي رسمتها مسبقًا على المحرك. يجب أن يكون لديك الآن علامتان على بكرة العمود المرفقي. نقطة المنتصف بين هاتين العلامتين المصطفة مع العلامة الموجودة على المحرك هي tdc. قف! تقريبا مثل العثور على الجنوب مع ساعة اليد. الكشافة الفتيان والفتيات يستمعون.
7. افتح غطاء المحرك وادعمه. ابحث عن مفتاح ربط ومقبس لتناسب صامولة بكرة العمود المرفقي. قم بإزالة جميع شمعات الإشعال مع ملاحظة السدادة التي تناسب السدادة ، وقم بترقيمها بشريط لاصق.
باستخدام مفك براغي صغير / متوسط ، أدخله برفق في الأسطوانة رقم 1 وادعم مفك البراغي أثناء تدوير بكرة العمود المرفقي ببطء حتى تشعر بأن المكبس يرتفع ويلامس مفك البراغي. استمر في الدوران ببطء حتى يبدأ المكبس في النزول. ستكون قد وصلت إلى أعلى مركز ميت وبدأت في النزول.
انظر لأسفل إلى حافة بكرة العمود المرفقي ، يجب أن تجد علامة هندسية عليها (قد تكون الشعلة مفيدة هنا) والتي يجب أن تكون مجاورة لعلامة أخرى على غلاف علبة التوقيت أو كتلة المحرك ، عندما تتم محاذاة هذه العلامات يكون لديك أعلى مركز ميت.
أقدم
مشاركة وأحدث
هل يجب عليك تجفيف الطبقة الأساسية قبل طلاء الطبقة الشفافة
أعراض جهاز استشعار موضع الخانق السيئ
