مضخات الوقود الميكانيكية مقابل مضخات الوقود الكهربائية

تعد مضخات الوقود جزءًا ضروريًا لتشغيل محرك احتراق داخلي للسيارة. تنقسم مضخات الوقود إلى نوعين: مضخات ميكانيكية ومضخات كهربائية. على الرغم من أن المضخات الكهربائية أكثر شيوعًا ويبدو أن لها اتجاهًا لحدوث المضخات الميكانيكية ، فإن كل نوع له مزايا وعيوب.
الأنواع
في أنظمة مضخة الوقود الميكانيكية ، يخلق الحجاب الحاجز المتحرك فراغًا يمتص الوقود إلى المحرك. توجد مضخات الحجاب الحاجز على المحرك ويتم تشغيلها بواسطة حدبات غريب الأطوار على أعمدة الكرنك. يعلق على اللامركزية ذراع هزاز يتحرك ، ويثني الحجاب الحاجز ، والذي يضخ الوقود في المحرك. على عكس مضخات الوقود الميكانيكية التي يجب أن تكون بالقرب من المحرك ، يمكن وضع مضخات الوقود الكهربائية في أي مكان في السيارة ، ولكنها تعمل بشكل أفضل عندما يتم تركيبها بالقرب من خزانات الوقود. غالبًا ما توجد مضخات الوقود الأحدث داخل خزانات الوقود نفسها.
الضغط
يتم تصنيع مضخات الوقود الميكانيكية لتعمل عند ضغوط تتراوح بين 4 و 6 أرطال. لكل بوصة مربعة (psi). من ناحية أخرى ، فإن مضخات الوقود الكهربائية قادرة على العمل عند ضغوط تتراوح بين 30 و 40 رطل / بوصة مربعة.
المميزات
هناك نوعان من مضخات الوقود الكهربائية المتاحة لمستهلكي مضخات الوقود: مضخات الوقود الكهربائية ذات الضغط العالي ومضخات الوقود الكهربائية ذات الضغط المنخفض. عندما تحتاج إلى استبدال مضخة الوقود ، يجب عليك التأكد من تركيب المضخة الصحيحة لأن مضخات الوقود الكهربائية ذات الضغط المنخفض والضغط العالي تبدو متشابهة.
مقارنات
ربما يكون الاختلاف الأكبر بين مضخات الوقود الميكانيكية ومضخات الوقود الكهربائية هو فرق خرج الضغط. تستخدم السيارات التي تتميز بأنظمة حقن الوقود مضخات وقود كهربائية. عادةً ما تستخدم السيارات التي تستخدم المكربن ​​تقنية مضخة الوقود الميكانيكية.
تحذيرات
تعتبر مضخات الوقود التي بها تسربات خطيرة ، حيث يمكن أن يشتعل الوقود المتسرب. يجب جدولة الصيانة الدورية للتأكد من أن مضخة وقود السيارة تعمل بشكل صحيح. يجب توخي الحذر عند التعامل مع الوقود مثل البنزين لأنه قابل للاشتعال وضار للمس أو الشهيق.