الأعراض التي قفزت بها سلسلة التوقيت

تعمل سلسلة التوقيت أو حزام التوقيت على تشغيل المحرك. الفرق الوحيد بين حزام التوقيت والسلسلة هو أن الأحزمة مصنوعة من المطاط ، بينما سلاسل التوقيت هي سلاسل معدنية. تقوم السلسلة بتوصيل ومزامنة عمود الكامات والعمود المرفقي أثناء التحكم في الاحتراق في محرك الاحتراق الداخلي. في بعض المحركات ، تلعب دورًا تحكميًا في أنظمة أخرى ، مثل مضخات المياه ومضخات التوجيه المعزز. إذا قفزت أو أصبحت غير فعالة بطريقة أخرى ، فسيكون من الصعب تفويتها.
كشك المحرك
إذا قفزت سلسلة التوقيت ، فإن أحد الأعراض الفورية هو أن محرك سيارتك لن يعمل. تساعد السلسلة في تنظيم الاشتعال الداخلي للسيارة ، لذلك إذا قفزت السلسلة ، فلن يعمل محركك ببساطة.
أصوات قعقعة
على عكس أحزمة التوقيت ، التي تنكسر بصمت ، فإن سلاسل التوقيت ستصدر ضوضاء قبل أن تقفز أو تفشل. انتبه للضوضاء الصاخبة التي تحدث عند زيادة السرعة أو إبطاء السرعة أو التي تستمر لحظات قليلة بعد قلب المحرك. هذه كلها حالات يدور فيها معدل دوران محركك ، وبالتالي سلسلة التوقيت الخاصة بك. خلال هذه التغييرات ، سيواجه المحرك معظم مشاكل الإمساك بالأسنان التي يدور عليها إذا كان يعمل في طريقه نحو القفز.
خسائر النفط المفرطة
إذا كانت سيارتك تحترق من خلال كمية كبيرة غير معتادة من الزيت ، فقد يكون ذلك علامة على أن محرك السيارة لا يعمل بشكل صحيح. نظرًا لأن سلسلة التوقيت تلعب دورًا رئيسيًا في تنظيم وظيفة المحرك ، فقد تكون هذه علامة على وجود خطأ ما في سلسلة التوقيت.