لماذا يتجول مقود سيارتي؟
توجيه
0 تعليقات

لماذا يتجول مقود سيارتي؟

أنت تستمتع بقيادتك على طريق سريع مسطح لطيف. الشيء الوحيد المزعج هو أن الجو عاصف وأنك بحاجة إلى رؤية عجلة القيادة ذهابًا وإيابًا ، مثل المراكب الشراعية ، للبقاء في مسارك. في الواقع ، عندما يكون لديك وقت لصنع قميص قصير ، ستدرك عدم وجود رياح ، والطقس هادئ وهادئ. أطفالك يصرخون في المقاعد الخلفية ، وأنت مرهق بعد ساعة واحدة فقط من القيادة.
ليس هناك شك في ذلك - لديك بالتأكيد بعض مشكلات التوجيه.


الإطارات
قبل أن تبدأ في التفكير في الإصلاحات باهظة الثمن ، تأكد من أن الواجهة الأساسية من مركبة إلى طريق جيدة ، أي الإطارات. أولاً ، تحقق من ضغوط التضخم. (لا تثق بالمقياس الموجود على مضخة الأكل ربع في المحطة المحلية - غالبًا ما يتم إيقاف تشغيلها بما يصل إلى 5 أرطال. أسقط 10 دولارات على مقياس جيد واحتفظ به في صندوق القفازات الخاص بك.) ضغط الإطارات مرة واحدة في الشهر. وهذا أول شيء في الصباح ، بارد. الضغط الصحيح على الملصق - تحقق من دليل المالك لمعرفة موقعه بالضبط. إن انخفاض الإطار على جانب واحد سيجعل السيارة تسحب في هذا الاتجاه. هذا لأن قطرها المتداول سيكون أصغر من قطره على الجانب الآخر. أيضًا ، سيكون هناك المزيد من السحب على الرصيف على الجانب المنخفض ، مما يؤدي إلى سحب السيارة في هذا الاتجاه.
إذا استمرت المشكلة ، فحاول تبديل مواضع مجموعات الإطارات / العجلات اليمنى واليسرى. إذا اندفعت السيارة في الاتجاه المعاكس بعد القيام بذلك ، فقد وجدت مشكلة في الإطارات.
تحقق من أنماط تآكل الإطارات الخاصة بك. على سبيل المثال ، إذا كان مداس الإطار الأمامي يميل إلى الاختفاء على طول الحافة الخارجية ، فمن المحتمل أن يكون إعداد الحدبة في تلك الزاوية موجبًا للغاية ، ومن المحتمل أن يكون أي سحب في اتجاه ذلك الجانب.


اللحمة!
حتى إذا تم محاذاة العجلات الأمامية تمامًا وتم نفخ الإطارات بشكل صحيح ، فقد لا يزال يتعين عليك التوجيه باستمرار في اتجاه واحد أو آخر لإبقاء السيارة تسير بشكل مستقيم على الطريق. المشكلة هي أن العجلات الخلفية تحاول أيضًا توجيه السيارة وتجاوز الجبهات. يشار إلى هذه الحالة عادة باسم تتبع الكلاب.
يحدث هذا من الناحية الفنية عندما يكون "خط الدفع" وخط الوسط في سيارتك متباعدين جدًا. في المركبات ذات المحاور الخلفية الصلبة ، يكون خط الدفع عموديًا على المحور الخلفي. في المركبات ذات التعليق الخلفي المستقل (IRS) ، يتم تحديد خط الدفع عن طريق تقسيم زاوية إصبع القدم للعجلات الخلفية. على سبيل المثال ، إذا تم توجيه العجلة الخلفية اليسرى عند 4 درجات والقدم اليمنى عند الصفر ، فإن خط الدفع يكون 2 درجة على يسار خط الوسط.
في عالم مثالي يتطابق الخطان. ولكن نظرًا لحجم السيارة ، وتحمل التصنيع ، وارتداء القيادة اليومية وإساءة استخدامها ، فإنها غالبًا لا تفعل ذلك. إذا كان الانحراف بين الاثنين كبيرًا ، فستتتبع سيارتك. إلى جانب وجود عجلة قيادة ليست في المركز عندما تسير بشكل مستقيم ، هناك دليل واضح آخر لتتبع الكلاب وهو إذا رأيت أربعة مسارات مميزة في الثلج أو المطر عند القيادة مباشرة.
يكاد يكون من المستحيل تصحيح هذا بدون معدات محاذاة العجلات الأربع الاحترافية. في سيارات IRS، يتم عادةً تثبيت حشوات مدببة أسفل محاور القاعدة الخلفية للتوفيق بين خط الدفع والخط المركزي واستعادة الانسجام. مع المحاور الخلفية الصلبة، سيتطلب الإصلاح استبدال الوصلات الخلفية أو تقويم الإطار.


حب التجوال
إذا لم يكن لدى سيارتك قوة جذب محددة إلى جانب واحد ، ولكن بدلاً من ذلك تميل قذرة وغير منضبطة للتجول في كل مكان ، فإن أول ما يجب التفكير فيه هو التآكل في التوجيه والتعليق.
الملاحظة المباشرة هي أفضل طريقة للعثور على ذلك ، لكنك ستحتاج إلى مساعد. مع جلوس السيارة مع وضع جميع العجلات بثبات على الرصيف ، اجعله يقوم بفتح عمود التوجيه ، ثم قم بهز العجلة بقوة ذهابًا وإيابًا بينما تضع رأسك تحتها وتفحصها بضوء. (لا داعي للقول ، افعل هذا مع إيقاف تشغيل المحرك).
مع نظام توجيه متوازي الأضلاع - من النوع الذي يخرج فيه ذراع بيتمان من صندوق التوجيه - قد ترى الذراع الوسيط أو ذراع بيتمان يتحرك لأعلى ولأسفل. أو قد تلاحظ انحدارًا في نهايات قضيب الربط أو ربما المزيد من الحركة الدورانية في صندوق التوجيه بدلاً من الخروج. مع توجيه الجريدة المسننة والجريدة المسننة ، انتبه بشكل خاص لنهايات قضيب الربط الداخلية ، وتأكد من أن غطاء الحامل نفسه مثبت بإحكام.
هناك طريقة أخرى للفحص وهي رفع إطار واحد قليلًا عن الأرض (ضع الرافعة أسفل ذراع التحكم السفلي، ثم اطلب من مساعدك أن يهز هذا الإطار من جانب إلى آخر، ثم من أعلى إلى أسفل، أثناء إلقاء نظرة).
بالنسبة لمشكلة نظام التوجيه ، يمكنك دائمًا الحصول على أداة تشخيص احترافية للتحقق من المشكلة من أجلك ؛ إنه سهل وموفر للوقت وموفر للمال. باستخدام هذه الأداة ، يمكنك العثور على المشكلة مباشرةً وسيتم عرض المشكلة أمام عينيك. لاستكشاف أخطاء نظام التوجيه وإصلاحها ، سيكون MaxiCheck Pro خيارك الأفضل. إنه مصمم خصيصًا للعمل على نظام التوجيه. 


أقدم
مضخات الوقود الميكانيكية مقابل مضخات الوقود الكهربائية
مشاركة وأحدث
علامات تلف ناقل الحركة
Autel
Autel أدوات التشخيص MaxiCOM MK808TS
Autel Scanner Maxicom MK808TS - 2023 Scanner with TPMS Relearn Tool قم بتحديث ملف Autel الماسح الضوئي...
سعر عادي $579.00 -خطأ في السائل (المقتطفات / سطر قائمة أسعار المنتج 34): نتائج الحساب في "-Infinity"٪
سعر عادي $579.00
Autel
Autel أداة تشخيص MaxiSys Elite II
Autel MaxiSys Elite II Scanner - أداة فحص التشخيص Autel تمت ترقية الماسح الضوئي بالكامل من...
سعر عادي $2,039.00 -خطأ في السائل (المقتطفات / سطر قائمة أسعار المنتج 34): نتائج الحساب في "-Infinity"٪
سعر عادي $2,039.00
Autel
Autel أداة تشخيص MaxiSys MS919
Autel أعلى الماسح التشخيصي Autel ماكسيسيس MS919 Autel تم إصدار الإصدار الجديد من MaxiSys MS919 Scanner في...
سعر عادي $3,199.00 -خطأ في السائل (المقتطفات / سطر قائمة أسعار المنتج 34): نتائج الحساب في "-Infinity"٪
سعر عادي $3,199.00
Autel
Autel أداة التشخيص MaxiSys Ultra
Autel MaxiSys Ultra - 2024 TOP SCANNER ، تعظيم ذكائك MaxiSys Ultra هو Autelالأكثر ...
سعر عادي $3,999.00 -خطأ في السائل (المقتطفات / سطر قائمة أسعار المنتج 34): نتائج الحساب في "-Infinity"٪
سعر عادي $3,999.00